Stock Barracuda Plymouth

1962-76 Mopar A Body Disc Brake Conversion Kit Black Calip & Qa1 Suspension Kit


1962-76 Mopar A Body Disc Brake Conversion Kit Black Calip & Qa1 Suspension Kit
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Mopar b & e corps. Mopar un corps 5x4.5. Esquivez une fléchette pour le corps, démon haute performance conversion de frein à disque pour 5x4.5 & qa1 suspension.

1966-74 dodge dart mopar a-body noir poudre enduit de poudre kit de conversion de frein à disque avant avec 11 rotors forés / fentes - tuyaux de frein tressés en acier inoxydable pour 5x4,5 boulon modèle. Changement complet de frein à disque pour les voitures à carrosserie mopar a de 1966-1974. Contenu du kit de roue ci-dessous.

11 rotors croisés forés / rotors à fentes, 5x4.5 modèle de boulon. Étriers enduits de poudre noire. Tuyaux de ligne de frein en acier inoxydable. Manches supérieures d’adaptateur d’articulation de boule d’écrasement. Roulements, joints, bouchons de poussière.

Écrous de fuseau, rondelles de fuseau et tout le matériel. Booster de frein à puissance unique Chrome 7. Chrome ovale 1 cylindre principal de forage.

Kit de soupape de proportion de tambour de montage de fond de Chrome. Support de montage de frein enduit de poudre noire. Plus d’infos sur les bras de contrôle supérieur qa1.

Mise à niveau à partir d’acier estampillé et de buissons en caoutchouc avec des bras de commande qa1 mopar. Les bras Qa1 sont plus forts et plus légers que les bras de contrôle des stocks. Améliorez les performances de votre voiture de performance avec les bras de commande qa1. Ces amrs de contrôle utilise les plus grandes joints de boule de style k772 pour travailler avec les fuseaux dans ce kit. Type de plaque d’articulation à billes. Conçu pour les véhicules d’usine avec freins à disque ou convertis en freins à disque. Et en utilisant des pièces oem (gros joint de boule). Plus d’infos sur les chocs qa1.

Conception réglable simultanée de compression et de rebond. Corps léger en aluminium billet. Système d’étanchéité en trois étapes pour éliminer l’intrusion de traînée et de saleté. 100% dyno testé et sérialisé. Utilisable et reconstruit par les centres de service autorisés qa1.

Utilisé dans les courses de drag, la performance de rue, l’autocross, les courses sur route et les applications de tiges de rue. Également disponible pour une variété d’autres véhicules gm, ford et mopar. Qa1 offre la monture de stock, l’aluminium, les chocs réglables pour une grande variété de véhicules mopar. Il s’agit notamment de chargeur / coronets, fléchettes / démon / échangistes, super abeilles, barracudas, belvédères / satellites, duster / scamp / vaillants, fureur / pleine taille, gtxs, savoies et coureurs de route.

La série double, simple, drag''r'' et le valving non réglable permettent de choisir la qualité de votre trajet. Ces chocs légers de corps lisse en aluminium de billet sont faits aux Etats-Unis et offrent facile, boulon-in installation. Ils sont testés à 100% dyno et sérialisés et utilisables et reconstructibles par les centres de service autorisés qa1. Ce kit ne s’adaptera pas à la roue skinnerie ou la plus étroite 14 que mopar jamais fait.

L’exigence de mesure est d’un diamètre intérieur global d’au moins 13,25 po avec un backspacing d’au moins 3,5 po. Rien de moins qu’un backspacing de 3,5 ne permettra pas aux étriers de dégager la roue. Il est de votre responsabilité de mesurer et de savoir avant de commander! La restauration de la tige chaude pirate jack est votre guichet unique pour les conversions de frein à disque de qualité, boosters de frein, cylindres principaux, et les vannes de proportionnage. Nous nous spécialisons dans les freins de performance pour les voitures gm de taille complète tardive de 1955-70 et les voitures de muscle de 1962-74, mopar, chevy, ford. Pirate jack porte également une gamme complète de pièces pour les tiges de rue - voitures construites sur mesure, y compris les assemblages de pédales, et difficile de trouver des boosters de puissance, des pièces de restauration gm, kits de frein à disque, et des produits de suspension. Consultez notre page technique pour des informations comme la façon de tester un booster de frein, comment brancher une valve de proportion, comment plomber mes lignes de frein, comment tester mon cylindre principal et un f. Q sur la façon de calculer le rapport de pédale.

Nous offrons un soutien technique gratuit sur tous nos kits de frein à disque et kits de conversion booster pour prendre le travail deviner de votre travail. Pirate jack propose comment guider et envoyer des vidéos pédagogiques sur notre page vidéo. Nous nous efforçons de vous donner 100% de satisfaction et nous voulons sincèrement vous aider à arrêter votre véhicule et installer nos kits en toute sécurité. Nous voulons que votre restauration soit facile! Nous avons également quelques vidéos d’enseignement et d’autres soutien utile que vous pourriez avoir besoin.

Nous donnons un soutien limité le week-end et sont disponibles m-f 7:30-4:30 est. Votre commande sera professionnellement et durablement emballé pour son temps en transit pour vous afin que nous puissions vous donner le meilleur. En outre, vous recevrez un bordereau d’emballage pour vérifier votre commande. Voir plus d’articles de grande qualité. Cette liste est actuellement en cours d’entretien, nous nous excusons pour tout inconvénient causé.

L’article " 1962-76 mopar un kit de conversion de frein à disque de corps kit de suspension noir calip & qa1 " est en vente depuis le mardi 4 août 2020. Cet article est dans la catégorie " moteurs ebay\pièces - accessoires\voiture & pièces de camion\freins & pièces de frein\disques, rotors et matériel ". Le vendeur est " pirate-jack-asheville-nc " et est situé à Asheville, caroline du Nord.

Cet article peut être expédié vers le nord, le sud ou l’Amérique latine, tous les pays d’Europe, d’Australie, du Japon, de Chine, de Corée du Sud, d’Indonésie, de Taïwan, d’Afrique du Sud, de Thaïlande, de Hong Kong, de Nouvelle-Zélande, de Singapour, d’Arabie saoudite, des émirats arabes unis, du Qatar, du Koweït, du Bahreïn, de la Malaisie, du Bangladesh, du darussalam, de l’Égypte, de la Jordanie, du Cambodge, du Sri Lanka, de Macao, des Maldives, d’Oman, du Pakistan, du Vietnam, du Vietnam.

  1. étemment modifié : non
  2. rotor style: foré
  3. paquet de
  4. custom : non
  5. caliper couleur: noir
  6. marque: pirate jack
  7. résiable ou rotor ventilé : ventilé
  8. garantie : 1 an
  9. le matériel de montage inclus: oui
  10. countaire/région de fabrication : chine
  11. finition
  12. surface : standard
  13. manufacturer numéro de pièce: dbk6272a-45-lxb~mp-370
  14. spindles: inclus
  15. callipers et coussinets : enduits de poudre noire
  16. rotor dimension: 11 " rotors
  17. rotor de la dimension de trou de montage: 5x4.5
  18. item description: mopar un kit de frein à disque de performance de carrosserie
  19. applications: vaillant, barracuda, duster, fléchettes, lanceur démon
  20. placement sur le véhicule: avant
  21. type
  22. fitment : remplacement direct
  23. produit non domestique : non
  24. finition
  25. caliper : enduite de poudre
  26. bolt: 5x4.5
  27. oe spec ou performance/custom: performance/custom
  28. chocs : qa1 réglable unique


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